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地铁9号线将于规定工期内完工 预计2016年底通车

2017-04-12 09:22:16 点击量: 774

“9号线经过的罗湖、福田区,以及红树湾保护区,都是人流量非常大的区域,所以对减震的要求很高。”吴伟先说。因此在9号线建设中,采取了三种减震措施,包括中等减震、高等减震,以及特殊减震。减震轨道占全部轨道的40%,“这在我们参加这么多的地铁建设中还是第一次”。
        在三种减震措施中,特殊减震效果最好,同时也是造价最高的,因此"9号线的投资相对其他传统线路要高",吴伟先说,但是在环评等方面将更好,能达到在为市民提供方便的同时,又不干扰市民生活。由于近期气温较高,为保证工程进度,施工方调整了工作时间,并在活动启动仪式上签署劳动竞赛军令状,表示将在规定工期内完成深圳地铁9号线轨道施工任务。按照预定计划,除地铁9号线将于明年年底开通外,明年深圳还将有7号线和11号线开通,届时深圳市民出行,将新增三条地铁线路。
        地铁9号线主要站点:红树湾站、深湾站、深圳湾公园站、下沙站、车公庙站、香梅站、景田站、梅景站、下梅林站、梅村站、上梅林站、孖岭站、银湖站、泥岗站、红岭北站、园岭站、红岭站、大剧院站、鹿丹村站、人民南站、向西村站、文锦站数说9号线:1.全线6个区域68处下穿建筑群,其中80%的建筑物属于80年代修建的,部分桩基资料不详。2.全线6次下穿地铁和铁路既有线,车公庙(1号线)、景田(2号线)、上梅林(4号线)、红岭(3号线)、大剧院(1号线和2号线)、人民南(广深铁路)。其中下穿3号线的净距1.7米。3.全线区间有4处下穿水体(欢乐海岸、福田河、金湖、布吉河)。4.9号线在向西村两端,左右线为竖向叠线隧道,最小净距1.2米。5.全线区间有3处下穿立交桥桩基,并且桩基侵入隧道需做桩基托换(侨城东立交桥,下沙人行天桥,春风路高架桥)。

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